Vidomes
Dit projectvoorstel beschrijft de bouw van tijdelijke huisvesting op een voormalig baggerdepot langs de Ruimtebaan in Zoetermeer. De tijdelijke units blijven naar verwachting ongeveer 15 jaar staan, gedurende welke periode meerdere huurders erin zullen wonen. De meeste huurders hebben een tijdelijke status en stromen na enkele jaren door naar permanente huisvesting, waardoor er ruimte ontstaat voor nieuwe bewoners.
Opdrachtgever
Vidomes
Zoetermeer, Nederland
Locatie & context
Strategische locatie voor tijdelijke huisvesting
De locatie van het project, nabij de RandstadRail, is ideaal voor tijdelijke huisvesting. De locatie werd voorheen gebruikt als baggerdepot, wat impliceert dat het van oudsher geen woongebied is geweest. Dit maakt het een geschikte kandidaat voor tijdelijk gebruik, met de nadruk op efficiënt ruimtegebruik en een flexibele infrastructuur. De nabijheid van het openbaar vervoer, met name de RandstadRail, maakt het aantrekkelijk voor bewoners die mogelijk geen auto bezitten of liever met het openbaar vervoer reizen.
Ontwerp &
indeling
indeling
Gemeenschap creëren door doordachte architectuur
Het complex is ontworpen als twee afzonderlijke gebouwen, elk bestaande uit meerdere blokken die met elkaar verbonden zijn door galerijen. Deze galerijen dienen als toegangsroutes naar de units en zorgen voor een efficiënte indeling van de ruimte. Aan de voorzijde van de gebouwen bevinden zich twee hoofdingangen die toegang bieden tot de woonblokken. Tussen de twee gebouwen ligt een gemeenschappelijke tuin, die bijdraagt aan een gevoel van gemeenschap en sociale interactie tussen de bewoners. De architectonische keuze om de woonkamers van de woningen op deze tuin te richten, onderstreept het streven om een aangename en rustige leefomgeving te creëren.
Woningtypes
Het project omvat twee verschillende soorten woningen, elk ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van tijdelijke bewoners.
Studio's
De eerste categorie bestaat uit studio’s van ongeveer 28 vierkante meter. Deze studio’s zijn ideaal voor alleenstaanden of starters die compacte woonruimte nodig hebben. Op de plattegronden zijn deze studio’s gemarkeerd in lichtroze. Ondanks hun beperkte omvang bieden deze units voldoende ruimte voor de basisbehoeften van bewoners die op zoek zijn naar tijdelijke huisvesting.
Driekamerappartementen
De tweede categorie omvat driekamerappartementen van ongeveer 56 vierkante meter. Deze ruimere woningen zijn voornamelijk bedoeld voor gezinnen of bewoners die meer ruimte nodig hebben. Daarom worden deze woningen overwegend op de begane grond geplaatst, waar zij gemakkelijk toegankelijk zijn voor gezinnen met kinderen of bewoners met een beperkte mobiliteit. In gevallen waarin deze appartementen worden gestapeld, wordt de indeling soms aangepast om onder de 50 vierkante meter te blijven. Dit is een bewuste keuze, aangezien de Nederlandse bouwregelgeving geen balkons vereist voor units kleiner dan 50 vierkante meter.
Duurzaam en functioneel ontwerp
Comfort en gemeenschap in harmonie
Het ontwerp van het gebouw legt de nadruk op duurzaamheid en functionaliteit, terwijl een comfortabele leefomgeving wordt gewaarborgd. Flexibele, kosteneffectieve bouwmethoden zijn cruciaal vanwege het tijdelijke karakter van de huisvesting, waarbij duurzame materialen worden gebruikt om de onderhoudskosten te minimaliseren. Een centrale gemeenschappelijke tuin verhoogt de esthetiek en bevordert de gemeenschapszin, waarbij de woonkamers zo zijn gepositioneerd dat sociale interactie en verbindingen tussen bewoners worden gestimuleerd.
Mobiliteit en parkeren
Een belangrijk aspect van het project is het waarborgen van voldoende parkeervoorzieningen voor zowel auto’s als fietsen, gezien de moderne behoefte aan flexibele vervoersopties. De parkeernormen zijn vastgesteld op basis van het type woning:
Studio's
Voor de studio’s is een parkeernorm van 0,6 parkeerplaatsen per woning toegepast, wat resulteert in 31 parkeerplaatsen voor de 51 studio’s.
Driekamerappartementen
Voor de driekamerappartementen is een parkeernorm van 0,9 parkeerplaatsen per woning vastgesteld, wat resulteert in 27 parkeerplaatsen voor de 30 appartementen.
Duurzaam transport
Daarnaast is veel aandacht besteed aan het faciliteren van fietsgebruik, wat aansluit bij de landelijke trend naar duurzamere vervoerskeuzes. Voor elke studio zijn twee fietsenstallingsplaatsen beschikbaar en voor elk driekamerappartement drie. In totaal worden er 192 fietsplaatsen voorzien, wat ruimschoots voldoende is om aan de vraag van de bewoners te voldoen.
Studio's
Voor de studio’s is een parkeernorm van 0,6 parkeerplaatsen per woning toegepast, wat resulteert in 31 parkeerplaatsen voor de 51 studio’s.
Driekamerappartementen
Voor de driekamerappartementen is een parkeernorm van 0,9 parkeerplaatsen per woning vastgesteld, wat resulteert in 27 parkeerplaatsen voor de 30 appartementen.
Gebruikte producten
21,2 m² GO
PMC 11
43,7 m² GO
PMC 12
43,7 m² GO
PMC 13
Kerncijfers
Duurzaam ontwerp met aandacht voor de gemeenschap
Het ontwerp van het gebouw legt de nadruk op duurzaamheid en functionaliteit, terwijl een comfortabele leefomgeving wordt gewaarborgd. Flexibele, kosteneffectieve bouwmethoden zijn cruciaal vanwege het tijdelijke karakter van de huisvesting, waarbij duurzame materialen worden gebruikt om de onderhoudskosten te minimaliseren. Een centrale gemeenschappelijke tuin verhoogt de esthetiek en bevordert de gemeenschapszin, waarbij de woonkamers zo zijn gepositioneerd dat sociale interactie en verbindingen tussen bewoners worden gestimuleerd.
| Totale perceeloppervlakte | Bebouwde oppervlakte |
|---|---|
| 467×85 7197 m² |
1346 m² |
| Bruto vloeroppervlak (BVO) | BVO galerijen |
| 3220 m² | 368 m² |
| Verharde oppervlakte voor parkeren | Aantal woningen |
| 1316 m² | 81 units 51 studio’s en 30 driekamerappartementen |
| Aantal parkeerplaatsen | Fietsplaatsen |
| 58 parkeerplaatsen | 192 plaatsen |
Samenvatting
Dit project biedt een innovatieve oplossing voor tijdelijke huisvesting in Zoetermeer. Door strategisch gebruik te maken van een voormalig baggerdepot en een diversiteit aan woningtypen aan te bieden, speelt het project in op de groeiende behoefte aan flexibele huisvestingsoplossingen. Het ontwerp is niet alleen praktisch en duurzaam, maar draagt ook bij aan de sociale cohesie onder de bewoners door gedeelde ruimten en doordachte ruimtelijke planning. Bovendien maken de bereikbaarheid van het openbaar vervoer en de uitgebreide parkeervoorzieningen voor zowel auto’s als fietsen de locatie aantrekkelijk voor een breed scala aan bewoners. Naar verwachting helpt het project het woningtekort tijdelijk te verlichten en biedt het tegelijkertijd een hoogwaardige leefomgeving voor de bewoners.
Neem contact op
Neem gerust contact met ons op voor samenwerkingsmogelijkheden of eventuele vragen die u heeft. Klanten zijn ook van harte welkom om onze bestaande projecten te bezoeken ter inspiratie.